Hybridraketenantriebe - Hy-500
Hy-500 - Technische Daten
Gemessenes Schubprofil
CAD Schnittzeichnung
Hy-500T
Bei der Entwicklung eines Triebwerks wie Hyper1 sind kleinere Versuchstriebwerke nahezu unabdingbar. Bei der WARR ist dieses Versuchstriebwerk das Hy-500T. Es handelt sich dabei um ein 500 Ns-Hybridtriebwerk mit kapazitiver Düsenkühlung (Kupfer), das bei einer Brenndauer von etwa 4 s einen durchschnittlichen Schub von 120 N oder etwa 12 Kilogramm liefert. Der erste Heisstest des Triebwerks wurde im September 2009 durchgeführt und verlief einwandfrei. Das Triebwerk dient nun als Versuchsplattform, auf der verschiedene Systeme von Hyper1 getestet und auf Funktionalität geprüft werden können. Darüber hinaus liefert Hy-500T wichtige Daten zum Abbrandverhalten des Brennstoffes. Um eine Vergleichbarkeit der Ergebnisse zu ermöglichen, wurden daher bei der Auslegung von Hyper1 wesentliche Parameter wie Brennkammerdruck und Mischungsverhältnis analog zum Hy-500T gewählt. Damit können Testergebnisse und Messwerte relativ gut übertragen werden.
